El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, mintió ante el Senado al asegurar que recién se enteró de los problemas de calidad de la gasolina, combustible, culpando a la gestión pasada de un “boicot” por haberle ocultado una alerta de septiembre. Sin embargo, registros de prensa de noviembre de 2025, cuando él ya era ministro, demuestran que conocía perfectamente la situación crítica, llegando a admitir que Bolivia solo tenía “un día de stock” de combustible. Esta flagrante contradicción expone un intento desesperado por reescribir la historia y evadir la responsabilidad por los miles de vehículos dañados en todo el país.
La “prueba del boicot”: la carta que “nadie le mostró”
Durante su informe oral en la Cámara de Senadores, el ministro Mauricio Medinaceli construyó una nueva narrativa para justificar el desastre de la “gasolina mala”. Mostró una carta enviada por la Cámara Automotor Boliviana el 25 de septiembre de 2025 a las entonces autoridades de YPFB y la ANH, alertando sobre quejas de usuarios por daños en vehículos.
“Esta es la prueba del boicot. Ellos sabían que había problemas de calidad, y durante el periodo de transición el equipo de transición no nos comunicó esto”, afirmó Medinaceli, acusando a la gestión de Luis Arce de ocultar la información y anunciando procesos por incumplimiento de deberes.
Medinaceli mintió sobre hidrocarburos: en noviembre admitió que solo había combustible para un día
La denuncia de Medinaceli se desmorona al contrastarla con sus propias declaraciones al inicio de su gestión. El 11 de noviembre de 2025, apenas asumido el cargo, el mismo ministro admitió en una entrevista con la agencia ANF la extrema precariedad del sistema que recibía.
En esa fecha, Medinaceli reconoció que su gobierno estaba operando con los contratos de importación firmados por la gestión de Luis Arce y reveló un dato alarmante: el país contaba con solo “un día de stock” de combustible, cuando lo normal son 15. Esta confesión demuestra que el ministro sabía desde el primer día que estaban “raspando el fondo de los tanques”, la causa principal de la acumulación de “oxidación y sedimentos” que, según él mismo explicó ahora, contaminaron la gasolina con goma y manganeso.
Paz también sabía: de candidato denunció la crisis que ahora llama “sabotaje”
La contradicción no se limita al ministro de Hidrocarburos. El propio presidente Rodrigo Paz, quien ahora denuncia un “sabotaje” y militariza las plantas, conocía la crisis desde que era candidato.
El 16 de octubre de 2025, como reportó Ahora Digital, Paz acusó públicamente al gobierno de Arce de “retener combustibles para generar zozobra”. Aún más revelador, el entonces ministro Alejandro Gallardo confirmó que Paz había sido informado personalmente de la “crítica situación del abastecimiento” en una reunión en la Casa Grande del Pueblo el 26 de agosto de 2025, donde se le advirtió que en diésel “no tenemos ni un día de autonomía”.
Mientras buscan culpables, los daños se suman: 1.752 reclamos en 24 horas
Mientras el Gobierno se enreda en sus propias mentiras y busca culpables en el pasado, la población sigue pagando las consecuencias. En su mismo informe, Medinaceli reveló que el sistema de registro de daños (SREC) ya ha recibido 1.752 reclamos completos en sus primeras 24 horas, una cifra que evidencia la magnitud de una crisis que el actual gobierno conocía, heredó y no supo —o no quiso— evitar.
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