{"id":2636,"date":"2026-05-20T16:34:02","date_gmt":"2026-05-20T20:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/plumayespada.online\/?p=2636"},"modified":"2026-05-20T16:34:03","modified_gmt":"2026-05-20T20:34:03","slug":"una-nueva-ley-de-carburantes-analizada-por-la-pluma-y-espada-es-advertida-como-inconstitucional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumayespada.online\/en\/una-nueva-ley-de-carburantes-analizada-por-la-pluma-y-espada-es-advertida-como-inconstitucional\/politica\/","title":{"rendered":"Nueva Ley de Carburantes: Es inconstitucional y una trampa para privatizar el negocio de los combustibles"},"content":{"rendered":"

Una nueva Ley de Carburantes analizada por La Pluma y Espada es advertida como inconstitucional y una trampa para privatizar el negocio de los combustibles<\/strong> en Bolivia. El proyecto de ley PL-324\/25, presentado por el diputado Miguel Antonio Roca S.<\/strong>, busca romper el privatizar la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de gasolina y di\u00e9sel, abriendo la puerta a la participaci\u00f3n \u00abplena e irrestricta\u00bb del sector privado. Sin embargo, detr\u00e1s de la promesa de solucionar la crisis de abastecimiento, la norma esconde un mecanismo que, seg\u00fan nuestros an\u00e1lisis jur\u00eddico, vulnera la Constituci\u00f3n, beneficia a una peque\u00f1a \u00e9lite econ\u00f3mica con \u00abd\u00f3lares VIP\u00bb, desfinancia al Estado y facilita las operaciones del narcotr\u00e1fico y la miner\u00eda ilegal.<\/p>\n\n\n\n

Como medio ya publicamos esta nota, pero sufirmos un ataque del gobierno de Rodrigo Paz, asi que volvemos a subir para neustros lectores. <\/p>\n\n\n\n

La Trampa Constitucional: De \u00abHidrocarburos\u00bb a \u00abCarburantes\u00bb<\/h3>\n\n\n\n

La Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado es clara al reservar para el Estado la gesti\u00f3n de los recursos naturales estrat\u00e9gicos, como los hidrocarburos. Para evadir este mandato, el proyecto de ley crea una distinci\u00f3n artificial entre \u00abhidrocarburos\u00bb (recursos en estado bruto) y \u00abcarburantes\u00bb (productos refinados).<\/p>\n\n\n\n

Este simple cambio de palabra es la clave para desmantelar el rol de YPFB y entregar el negocio a manos privadas. Al argumentar que los carburantes importados no son hidrocarburos en su estado natural, el proyecto busca un resquicio legal para privatizar una cadena log\u00edstica que, por mandato constitucional, deber\u00eda estar bajo control estatal. Es una jugada que bordea la inconstitucionalidad para legalizar un modelo de negocio privado.<\/p>\n\n\n\n

Los Peligros de una Ley a Medida de las \u00c9lites<\/h3>\n\n\n\n

Aunque el proyecto se presenta como una soluci\u00f3n para las largas filas y la escasez de divisas, su contenido revela que los principales beneficiarios no ser\u00e1n los ciudadanos, sino un reducido grupo de grandes empresarios. Porque el costo lo asumir\u00e1 el pueblo y todos los beneficios los privados.<\/p>\n\n\n\n

\u00abD\u00f3lares VIP\u00bb para Importadores, Mercado Negro para el Resto<\/h4>\n\n\n\n

El Art\u00edculo 8 del proyecto de ley obliga al Banco Central de Bolivia (BCB) a crear \u00absubastas de divisas condicionadas a la entrega de combustible\u00bb<\/strong>. Esto significa que los escasos d\u00f3lares de las Reservas Internacionales ser\u00e1n entregados con absoluta prioridad a los importadores privados.<\/p>\n\n\n\n

Mientras el peque\u00f1o empresario, el importador de medicinas o el ciudadano com\u00fan deben recurrir al mercado negro para conseguir d\u00f3lares a precios exorbitantes, los grandes importadores de combustible tendr\u00e1n una v\u00eda VIP para acceder a los d\u00f3lares del BCB<\/strong>, en lo que se considera una privatizaci\u00f3n de facto del acceso a las reservas.<\/p>\n\n\n\n

V\u00eda Libre al Crimen Organizado<\/h4>\n\n\n\n

E Art\u00edculo 7, que busca excluir a la gasolina y al di\u00e9sel de la lista de sustancias controladas<\/strong> de la Ley 913. Esta medida es un regalo para el crimen organizado.<\/p>\n\n\n\n

Al eliminar la fiscalizaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n General de Sustancias Controladas (DGSC), el narcotr\u00e1fico y la miner\u00eda ilegal del oro<\/strong> podr\u00e1n comprar cisternas enteras de combustible a estos nuevos importadores privados sin ning\u00fan tipo de control sobre su destino final. Para los c\u00e1rteles, que mueven millones, el precio no es un problema; lo que necesitan es volumen sin fiscalizaci\u00f3n, y esta ley se los otorga.<\/p>\n\n\n\n

Un Estado Desfinanciado y un Negocio Redondo para los Privados<\/h3>\n\n\n\n

El proyecto de ley tambi\u00e9n propone una exenci\u00f3n total de impuestos (IVA, ICE y aranceles) por un a\u00f1o<\/strong> para los importadores privados (Art. 4). El enga\u00f1o es evidente:<\/p>\n\n\n\n