La presión sobre el gobierno del presidente Rodrigo Paz se intensifica en múltiples frentes este martes. Mientras la Central Obrera Boliviana (COB) tomará las calles para exigir un incremento salarial que compense el encarecimiento del costo de vida, el escándalo por la distribución de combustible adulterado sigue generando repercusiones. El millonario costo de las indemnizaciones ha provocado la furia de los trabajadores y ha forzado al Ejecutivo a tomar medidas extremas, incluyendo la suspensión de contratos con multinacionales petroleras y el cambio de mando en YPFB.
Marcha y ultimátum al Gobierno por incremento salarial
Bajo el liderazgo de su secretario ejecutivo, Mario Argollo, la COB ratificó para este martes una marcha nacional con el objetivo de entregar formalmente el pliego petitorio 2026 al Gobierno central.
El eje central de la demanda es claro: un incremento salarial calculado milimétricamente bajo el concepto de “reposición de la pérdida del valor adquisitivo”. Argollo detalló que la cifra —que será revelada tras la marcha— fue definida junto a un equipo de economistas, tomando en cuenta el impacto de la reciente eliminación de la subvención a los carburantes (que ya empujó el salario mínimo a Bs 3.300 en enero).
“A partir de la entrega, el Gobierno tiene un plazo de 10 días para convocar a los afiliados y entablar mesas de trabajo. De no atendernos, sería una clara provocación al movimiento obrero”, advirtió el líder sindical.
El agujero de $us 20 millones por la gasolina defectuosa
El reclamo de la COB no se limita a los salarios. Argollo lanzó duras críticas contra la administración estatal por el desvío de más de 20 millones de dólares para compensar a los propietarios de vehículos dañados por la “gasolina desestabilizada”.
“Se van a sacar 20 millones de dólares adicionales. ¿Lo va a pagar el Presidente o sus ministros? No, lo vamos a pagar el conjunto de la sociedad. Es un daño económico al Estado”, denunció Argollo. El dirigente exigió a la Casa Grande del Pueblo identificar y procesar penalmente a las autoridades y empresas responsables de adquirir y distribuir el combustible nocivo.
Purga en YPFB: suspensión de Vitol, Trafigura y limpieza de surtidores
Acorralado por las protestas, el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, a la cabeza de Mauricio Medinaceli, anunció un agresivo paquete de medidas para transparentar la cadena de suministro y frenar el descontento social.
La decisión más radical fue la suspensión de contratos y provisión con las multinacionales Vitol y Trafigura, dos de los mayores traders de materias primas del mundo. Esta suspensión se mantendrá hasta que concluyan las investigaciones sobre la comercialización de carburante de mala calidad. Además, se anunció la suspensión definitiva y procesos penales contra las empresas de transporte implicadas en el traslado de este producto.
Nuevas medidas operativas y normativas
Para garantizar el octanaje del parque automotor, el Gobierno ejecutará:
- Limpieza nacional de tanques: La ANH realizará una limpieza integral en todos los surtidores del país bajo un cronograma que no interrumpirá el servicio.
- Impulso al GNV y cambio en importaciones: Se acelerará la conversión a Gas Natural Vehicular (GNV) y se emitirá un decreto para permitir la importación de vehículos a diésel con motores menores a 4.000 cc de cilindrada.
El transporte celebra la caída de Akly y busca a Cronenbold
Las medidas del Gobierno, sumadas a la destitución del ahora expresidente de YPFB, Yussef Akly, han logrado una tregua temporal con el sector transporte, que la semana pasada paralizó La Paz.
Edson Valdez, dirigente de la Federación Departamental de Choferes de La Paz, calificó el cambio de mando como una “muy buena señal” por parte de Rodrigo Paz. El sector ve con buenos ojos el perfil técnico de la nueva presidenta de YPFB, Claudia Cronenbold, y anunció que solicitarán una reunión inmediata con ella.
“Esperamos que la autoridad pueda reunirse con nuestra federación a la brevedad posible para seguir trabajando en la mejora de la calidad del combustible y la llegada de gasolina de mayor octanaje”, concluyó Valdez.
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